船用液压起锚绞车主要供船舶起锚和系泊使用。主要由液压马达总成、主轴卷筒总成、减速箱、机架、傍板、液压油箱、手动比例调速阀、离合操作机构、人力制动及人力起锚装置、以及电气启动箱等部件组成。主轴卷筒总成与液压马达安装在减速箱上，通过小齿轮与主轴大齿轮传动；采用通过牙嵌式离合器实现卷筒与主轴的的同步传动或分离；人力制动装置安装在卷筒刹车轮位置，设置有手刹丝杆和脚刹踏板，具有手刹和脚刹两种制动功能；人力起锚装置安装在减速箱盖上，它主要由手动轮、传动轴、传动小齿轮等零件组成，使用人力起锚时，将卷筒总成与主轴的离合接合，液压马达总成的离合螺母与小齿轮分离，通过手动小齿轮与主轴大齿轮传动带动卷筒转动进行人力起锚；使用液压操作时，将液压马达总成的离合螺母与小齿轮接合、卷筒与输出轴的离合接合，用手动换向比例调速阀操纵手柄实现绞车升降工作。

我公司根据近来船用市场需求及广西船检部门提出技术要求，研制开发符合新规的系列船用电动起锚绞车，该系列船用电动起锚绞车具有起锚卷筒直径更大容绳量大、卷筒强度更大 ，配套电机功率比旧机更大、支持负载大，性能更可靠、使用方便等特点。

船用电动起锚绞车主要供船舶起锚和系泊使用，后绞有双卷筒和单卷筒结构，双卷筒的主绞作船舶起锚和系泊使用，副绞作起降工作艇使用。

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船用电动起锚绞车主要供船舶起锚和系泊使用，后绞有双卷筒和单卷筒结构，双卷筒的主绞作船舶起锚和系泊使用，副绞作起降工作艇使用。